Routenschrauber
Routenschrauben: Das Einschrauben von Kletterrouten
Eigentlich geht es beim Routenschrauben darum, Griffe an eine Wand zu schrauben, damit Kletterer selbige hochkommen, und je kleiner die Griffe und je größer deren Abstände, desto schwieriger. Das stimmt natürlich auf den ersten Blick, aber es ist bei Weitem nicht so einfach, einen Schwierigkeitsgrad festzulegen und eine schöne Route zu schrauben!
Erst das vom Routenschrauber kreierte Bewegungsmuster legt endgültig fest, wie leicht oder schwierig sich die vielen oder wenigen guten oder schlechten Griffe und Tritte kombinieren lassen. „Offene Türen“, längere einseitige Belastungen, Dynamos bis hin zu Sprüngen, schlechte Klinkpositionen, ungewöhnliche Bewegungen, Überhang, Routenlänge – all das ist ausschlaggebend.
Um diese Komponenten berücksichtigen und die Route passend bewerten zu können, sollte ein Routenschrauber den Schwierigkeitsgrad, den er schrauben will, selbst sicher beherrschen. In den meisten Kletterhallen schrauben meist einfach die besten, erfahrensten lokalen Kletterer, während bei hochrangigen Wettkämpfen jedoch eher international oder vom DAV geprüfte Routenschrauber am Werk sind. Viele Kletterhallen und -vereine bieten Routenschrauberkurse an, die theoretisch und praktisch die Grundlagen des Know-hows über zum Beispiel fiese Schlüsselstellen, spezifische Bewegungsabläufe oder sinnvolle Längenzüge vermitteln.
Beim Schrauben kann man sich wie üblich sichern lassen und hat so auch gleich einen „Tester“ dabei, es geht aber auch über eine Selbstsicherung zum Beispiel mit dem Grigri oder schlicht auf einem Gerüst, was gerade bei Überhängen und Dächern eine enorme Entlastung ist. Ansonsten braucht es zum Routenschrauben noch die restliche Hardware wie passende Inbusschrauber, unterschiedlich lange Schrauben und natürlich Griffe sowie gegebenenfalls Akkuschrauber, Spax und Bohrmaschine – und vor allem viel gute Laune!
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